Réalisé à partir de la photo ci-dessous prise à Dubrovka en Jui 44 et montrant l'ensemble de l'appareil vu de trois quart avant tribord, 30° haut.
Quelques arbustres masquent 10 à 15 % de l'avion mais le numéro et le schéma de camouflage sont parfaitement visibles.Le numéro de série est à rapproché du N°35 (voir pour plus de précision).
La date implique un AMT 11/12 sans équivoque, et il s'agit probablement d'un des Yaks9 repeints à Toula durant l'hiver (cf N°35).