* Les volontaires partis d'Angleterre attendent une semaine, à Lagos, un avion pour aller rejoindre leurs compagnons du Moyen Orient. Ce qui devrait leur éviter d'avoir à contourner l'Afrique par le sud.
L'avion de la SABENA qui va leur faire traverser l'Afrique est un vieux Ju52 hors d'âge. Ils partent de Lagos le 27 Septembre 1942. Il est piquant de constater que le premier avion convoyant un groupe de personnel du Normandie est un avion allemand. C'est d'ailleurs, à l'époque, l'avion de transport standard de la Luftwaffe. Bien entendu, leur avion est un pacifique avion de ligne, sans armement...
Le Junkers vole très lentement à travers l'Afrique. Il doit même essuyé, avec ses pauvres passagers, deux tornades. Il faut faut sept jours pour atteindre l'Egypte. Pour cela, ils survolent le Nigeria, le Cameroun, l'Oubangui, le Congo, l'Ouganda et le Soudan.
Le pilote Belge éprouve quelques inquiétude à piloter cet avion allemand en Egypte. En effet, le front d'El Alamein n'est pas loin et les chasseurs britanniques ne pourront se méprendre sur les lignes si caractéristiques de ce trimoteur teuton.
C'est pourquoi il vole à très basse altitude, prêt à se poser tout droit, dans le désert, en cas de rencontre avec un avion de chasse... De quelque nationalité qu'il soit. Finalement, le vol se déroule sans mauvaise rencontre.
Ils arrivent donc au Caire. Là, ils doivent attendre trois jours pour prendre un train qui va les mener, le long de la côte de la Palestine, jusqu'à Haïfa. Puis ils emprunte un camion pour rallier Beyrouth. Finalement ils atteignent Rayack, sur le plateau séparant le Liban de l'Anti-Liban. Ils y rejoignent les autres volontaires du groupe.

Au Congo...